Vai esat iepazinies ar astoņstūrainu satiksmes signālu stabiem?

Svarīgums parluksoforu stabiir labi zināma-, tāpēc ir vajadzīgas stingras tehniskās prasības, lai standartizētu to ražošanu. Tātad, kādas ir tehniskās prasības luksoforu stabiem? Paskatīsimies tuvāk ar profesionālā astoņstūru stabu ražotāja Phoebus ievadu.

Vai biezāks luksofora stabs vienmēr ir labāks?

Luksofora staba diametrs galvenokārt ir atkarīgs no statņa augstuma un šķērssviras garuma. Jo garāks statīvs un garāks šķērssvirs, jo resnākam un resnākam jābūt galvenā staba diametram un sieniņu biezumam. Parasti novērošanas stabu augstums drošu pilsētu projektos ir 5,5-7 metri, bet šķērssvira ir aptuveni 6-7,5 metri. Tāpēc saskaņā ar valsts standartiem astoņstūra luksoforu stabi ir izgatavoti astoņstūra piramīdas formā, kas ievērojami uzlabo staba vēja pretestību un vērpes izturību.

Vispārīgās tehniskās prasības astoņstūru luksoforu signālu stabiem

Astoņstūra luksoforu stabiem un zīmju stabiem jāsastāv no vertikāla, savienojoša atloka, formas šķērssvira, montāžas atloka un iestrādātas tērauda konstrukcijas.

Statīvi vai horizontālie balsti ir izgatavoti no taisnām{0}}šuvju tērauda caurulēm vai bezšuvju tērauda caurulēm; savienojuma galos starp statņiem un horizontālajiem balstiem izmanto tās pašas tērauda caurules kā horizontālajiem balstiem, pastiprinātas ar metinātām stiegrojuma plāksnēm; statņi ir savienoti ar pamatu, izmantojot atlokus un iepriekš-iebūvētas skrūves, kas pastiprinātas ar metinātām stiegrojuma plāksnēm; savienojuma metode starp horizontālajiem balstiem un vertikālajiem galiem ir atloku savienojums, kas pastiprināts ar metinātām stiegrojuma plāksnēm. Visām statņu un to galveno sastāvdaļu metinātajām šuvēm jāatbilst standarta prasībām, ar gludām un līdzenām virsmām, plakanām, gludām, stingrām un uzticamām šuvēm, bez defektiem, piemēram, porainības, izdedžiem, nepilnīgām metinātām šuvēm un izlaistām šuvēm.

Statīviem un to galvenajām sastāvdaļām ir zibensaizsardzības funkcionalitāte.

Statīviem un to galvenajām sastāvdaļām jābūt aprīkotiem ar uzticamām zemējuma ierīcēm, kuru zemējuma pretestība ir mazāka par 10 omi vai vienāda ar to.

Vēja pretestība: 45 kg/mh.

Virsmas apstrāde: kodināšana, fosfatēšana, karstā{0}}cinkošana un pulverkrāsošana.

Satiksmes signāla staba forma: parasti mainīga{0}}diametra astoņstūra stabs.

Kādas ir astoņstūru luksoforu stabu pieņemšanas metodes un standarti?

1. Sienas biezums ir galvenā tehniskā prasība pārbaudei un kvalitātes kontrolei. 1. Tā kā abos galos ir vāciņi un atloki, luksofora staba konsoles un vertikālās daļas mērīšanai nevar izmantot suportus vai biezuma mērītājus. Iespējama ultraskaņas biezuma mērīšana. Tērauda plāksnes biezums jāpārbauda, ​​izmantojot instrumentus, lai nodrošinātu tā atbilstību līguma prasībām un valsts standartiem.

2. Cinkotā slāņa biezums nosaka pārklāto detaļu izturību pret koroziju. Cinka slāņa biezuma mērītājs var noteikt karsti cinkotā slāņa biezumu uz apgaismes staba, lai nodrošinātu tā atbilstību valsts standartiem un klienta prasībām.

3. Pārklājuma biezums ir svarīgs procesa parametrs. Regulārajā testēšanā pārklājuma adhēzijas pārbaudei parasti tiek izmantota Taguchi metode, taču dažreiz ir grūti kontrolēt pārklājuma biezumu. Šeit mēs iesakām izmantot elektromagnētiskās indukcijas mērījumus. Biezuma mērītājs var precīzi noteikt pašreizējā produkta pārklājuma biezumu.

Phoebus specializējas augstas kvalitātes{0}}ražošanāastoņstūra luksoforu stabi. Mūsu produkti ir izgatavoti no augstas -stiprības tērauda, ​​precīzi izliekti un karsti-cinkoti aizsardzībai pret koroziju. Tiem ir izturīga konstrukcija, kas ir izturīga pret vēju un spiedienu, un virsma ar elektrostatisko pulvera-pārklājumu, kas ir-noturīga pret laikapstākļiem un nodilumizturīga-. Ir pieejami pielāgoti izmēri, kas atbilst dažādām luksoforu uzstādīšanas vajadzībām. Mūsu meistarība ir izsmalcināta, un mūsu kvalitātes kontrole ir stingra.